TMS software

Wat doet een TMS systeem?

Een transport management systeem (TMS) regelt het vervoer van goederen, van de order tot de factuur. Orders komen binnen per e-mail, EDI of een koppeling, de planner verdeelt ze over wagens en chauffeurs en het systeem berekent de route. Onderweg werkt de chauffeur met een app: de rit, scannen, een handtekening voor het afleverbewijs en de CMR. Klanten volgen hun zending met track & trace, en na de rit maakt het TMS de factuur op basis van je tarieven. Een WMS regelt wat er in het magazijn gebeurt; het TMS neemt het over zodra de goederen de deur uitgaan.

Welk TMS past bij jouw bedrijf?

Transportbedrijven en logistiek dienstverleners hebben een TMS nodig dat orders, planning, charters en facturatie in één keer regelt, met koppelingen met boordcomputers en de boekhouding. Daarvoor zijn er Nederlandse pakketten als Transplan, LogisticManager, FiLogic OpenTMS en Arox TMS, Qargo uit Gent, en 3PL Dynamics van Boltrics voor wie ook een magazijn beheert. FleetGO combineert een TMS met voertuigvolgsystemen en de tachograaf.

Bezorg je met eigen wagens, zoals een meubelzaak, groothandel of installateur, dan volstaat vaak planningssoftware als Bumbal, die routes maakt en klanten op de hoogte houdt. Verladers die hun zendingen bij vervoerders boeken, zoals fabrikanten en groothandels, kijken naar Cargoson, dat tarieven vergelijkt, bij de vervoerder boekt en de labels en vrachtbrieven maakt, of naar het TMS voor verladers in de Logistics Cloud Suite van Adaption.

Waar let je op?

• Planning: wil je zelf plannen op een planbord, of moet het systeem de routes optimaliseren met tijdvensters, capaciteit en meerdere dagen? Veel pakketten gebruiken hiervoor PTV.
• Chauffeursapp: kijk of de app werkt op de telefoons of boordcomputers die je chauffeurs al hebben, en of hij de digitale CMR en het afleverbewijs ondersteunt.
• Koppelingen: een TMS koppelt met je boekhouding, je klanten (EDI of een klantportaal), boordcomputers als Transics en Webfleet, en eventueel je WMS. Vraag welke standaard zijn en wat er gebouwd moet worden.
• Kosten: je betaalt per voertuig, per gebruiker, per zending of een licentie op basis van je omzet. Een aantal pakketten heeft een gratis instap of proefperiode; voor de meeste krijg je pas een prijs na een demo.